麥克林兄弟用3D列印零件划船橫渡太平洋9000英里：他們的旅程
在太平洋的某個地方，麥克林兄弟正在划船創造歷史。但為了在完全沒有後援的情況下完成 9000 英里的航程，他們不得不重新設計自己的船，以提高速度、安全性和舒適性——這得益於 Form 4 3D 列印機和 Formlabs 材料庫。
— 工程師 Ewan Maclean
在划船橫渡大西洋並創造多項世界紀錄後，伊萬、傑米和拉克蘭·麥克萊恩三兄弟正準備划船橫渡太平洋，為清潔水項目籌款。伊凡是戴森公司的工程師，他吸收了橫渡大西洋的經驗，為他們的船「玫瑰艾蜜莉號」設計並 3D 列印了約 50 個客製化零件。
使用 Form 4 進行自訂
麥克林兄弟倆不斷記錄著如何讓他們的跨太平洋之旅更安全、更舒適的想法。作為一名從事 3D 列印工作十年的工程師，伊凡對事物的運作方式以及如何優化它們著迷不已。
— 工程師 Ewan Maclean
由於幾何形狀複雜、需要輕量化零件以及時間緊迫，3D 列印成為生產客製化終端零件的最佳方法。對於某些零件而言，唯一的其他製造選擇是焊接，但這會過於笨重，而且難以實現理想的幾何形狀。Ewan 過去曾使用 Formlabs 的 3D 列印機，他知道立體光刻 (SLA) 是生產 Rose Emily 所需各種零件的最佳方法。
— 工程師 Ewan Maclean
Ewan 將他和兄弟們產生的想法繪製成草圖，並製作 3D 模型，然後將模型上傳到 Formlabs 的免費列印準備軟體 PreForm 中進行列印。
— 工程師 Ewan Maclean
堅固耐用的材料
— 工程師 Ewan Maclean
「玫瑰艾蜜莉號」的零件製造使用了三種不同的樹脂：Tough 2000 樹脂、耐用樹脂和透明樹脂。Tough 2000 樹脂堅硬、結實、耐用，用於製造船體外部暴露於各種環境因素的部件，例如星鏈支架，該支架用於以最佳角度將重要的船載系統固定在船上。透明樹脂用於製作矽膠部件的模具，這些部件需要兼具柔韌性和耐用性。
— 工程師 Ewan Maclean
一個小小的環節，卻能帶來巨大的改變
Ewan 為 Rose Emily 設計並列印了 40-50 個零件。這些零件包括根據每個兄弟的體型定制的符合人體工學的零件、市面上根本不存在的零件，以及需要根據 Rose Emily 的流體動力學和空氣動力學曲線進行塑形的複雜幾何形狀零件。
星鏈支架
為兄弟倆提供衛星通訊的星鏈設備必須安裝在非常特定的位置才能接收訊號，並確保不會積水。此外，支架還必須能夠承受海浪拍打船尾的衝擊，以及鹽分和紫外線的侵蝕。
Jetboil 的雲台
雲台是臨時添加的，目的是在燒水時保持 Jetboil 爐具的水平，列印出來的圖紙是在兄弟倆出發旅行前 12 小時。
可拆卸床
這張床由 3D 列印連接器和碳纖維桿製成，可以安裝在後部位置，讓休息的人可以伸展身體睡覺，而無需進入悶熱狹窄的車廂。
人體工學座椅
在海上航行期間，兄弟倆的肌肉會逐漸萎縮，包括臀部肌肉，這會導致划船座椅更加不舒服。為了解決這個問題，兄弟倆採集了自身身體的印模，並進行 3D 掃描，製作出客製化的座椅模具，然後用矽膠澆鑄成型。
槳架
槳架確保當一名劃手將槳從槳上移開時，槳不會妨礙其他劃手。
真正的考驗：划船橫渡太平洋
— 工程師 Ewan Maclean
麥克林兄弟目前正在橫渡太平洋，他們和他們的船正在經歷惡劣環境的考驗。對兄弟倆和他們的船來說，海洋都是一個試驗場，因為他們必須承受陽光、海水、鹽分、風暴和各種天氣的侵襲。
透過即時追蹤和更新，關注麥克林兄弟的旅程，了解他們為馬達加斯加的清潔水計畫籌集 100 萬英鎊的使命。